Argentina presentó en Estados Unidos el plan “Un millón de pasajeros” destinado a cruceros, para el que se prevé una inversión de 1.000 millones de pesos y la modernización del Puerto de Buenos Aires, entre otras medidas para duplicar los 490 mil turistas que llegan por ese medio a Buenos Aires, Ushuaia y Puerto Madryn.
La presentación, en Fort Lauderdale, estado de Florida, fue encabezada este miércoles por el ministro de Transporte, Guillermo Diétrich, junto a autoridades Turismo nacionales y de otros distritos, según un comunicado de esa cartera.
En esa ciudad, la comitiva argentina tuvo encuentros con las principales autoridades de las compañías de cruceros Royal Caribbean Cruises, Costa y Aida Cruises, Norwegian Cruise Lines, Crystal Cruises, Holland America Group y compañías de cruceros antárticos, como Quark, Ponant, Salen Ship Management, CMI y Sealand. Dietrich estuvo acompañado por el administrador del Puerto Buenos Aires, Gonzalo Mórtola; Gonzalo Robredo,
presidente del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires; la Gobernadora de Tierra del Fuego, Rosana Bertone, y representantes del Ministerio de Turismo de la Nación.
El ministro también anunció que el plan contempla políticas de reducción de costos logísticos, como la baja de tasas portuarias y costos de amarre para buques de gran porte en el Puerto Buenos Aires, y otras mejoras para el sector , con mejoras en infraestructura en los muelles de Puerto Madryn, Ushuaia, Mar del Plata y Buenos Aires.
OBRAS Y MEDIDAS
Con una inversión total de 580 millones de pesos, en Puerto Madryn se están llevando adelante obras en los muelles Piedra Buena y Storni, para que la terminal pueda atender simultáneamente en ambos muelles 3 cruceros de mayor porte que los actuales, de hasta 300 metros de eslora. En Ushuaia, se ampliará el muelle 7.050 metros cuadrados, con una inversión de 319 millones de pesos, lo que aumentará la capacidad y versatilidad del puerto, que concentra el 90% de los cruceros con destino a la Antártida.
En Buenos Aires, está prevista la modernización integral para 2030 del nuevo puerto, que contará con una terminal exclusiva para cruceros. En Mar del Plata se prevé la inversión de más de 120 millones de pesos en dragado y mantenimiento, para que vuelva a operar como terminal de cruceros.
En los últimos dos años se tomaron varias medidas orientadas a impulsar la industria, como la reducción de tasas, de 5,70 a 4,70 dólares por pasajero en el Puerto de Buenos Aires; se unificaron tasas migratorias entre las tres terminales; se fijaron tarifas máximas para el servicio de practicaje, o reducciones a la tarifa del combustible, como en Ushuaia. A partir de esta temporada se reducirán en más de 70 millones de dólares los costos de navegación en la hidrovía para cruceros de gran porte, entre otras.
En las dos últimas temporadas, Royal Caribbean tuvo una reducción del 30% de sus costos con cruceros de más de 315 metros de eslora en Buenos Aires, lo que representa un ahorro de 2 millones de dólares y un incentivo para la llegada de buques de mayor porte a nuestra terminal. Las empresas operadoras de cruceros con destino a la Antártida reforzaron su compromiso de incrementar la cantidad de cruceros con ese destino que pasan por Ushuaia, para promover la llegada de cada vez más turistas.
Durante los encuentros en Estados Unidos también se discutieron avances para mejorar la conectividad aérea de Ushuaia, con vuelos de Aerolíneas Argentinas y otras compañías, en el marco de la «revolución de los aviones», para lograr una mayor coordinación entre ambos modos de transporte.
Dietrich sostuvo que “un millón de pasajeros significa más turismo, más desarrollo y más empleo para los argentinos. Hay una gran expectativa de las empresas líderes en venir a nuestro país; tenemos que estar a la altura de ese desafío». El ministro puntualizó que «por eso estamos haciendo obras de infraestructura para reducir costos logísticos y simplificando los procesos burocráticos que durante décadas pusieron un límite al crecimiento del sector”.
MÁS PASAJEROS
En la reciente temporada, 2017/2018, la cantidad de turistas que llegaron en crucero a los puertos de Buenos Aires, Ushuaia y Puerto Madryn, tuvo un aumento del 11%respecto de la temporada anterior, con una suba del 6% en la cantidad de recaladas, según datos del Ministerio de Transporte.
La terminal que más viene creciendo en las últimas temporadas es la de Ushuaia, que con 119.790 pasajeros en 2017/2018, tuvo un alza interanual del 21%, y del 32% en relación a 2014/2015, cuando recibió 83.722 visitantes en estos grandes buques. Las fuentes indicaron que esperan el arribo de más cruceros antárticos a partir de la temporada venidera.- (CSM)
